Jat Airways danas obeležava pedeset pet godina od uspostavljanja redovnog saobraćaja sa Atinom. Na letovima za glavni grad Grčke i u povratku nacionalna aviokompanija pružila je svojim putnicima posebne usluge i uručila im poklone kao mali simbol zahvalnosti za dugogodišnju lojalnost. Šef predstavništva Jata u Atini Aleksandar Milutinović uručio je vaučer za dve povratne karte na Jatovoj liniji po izboru pedeset petom putniku koji je čekirao kartu na beogradskom aerodromu za let JU 438 Beograd - Atina. Srećni dobitnik je Mladen Stiović iz Beograda.

Na destinaciji između Beograda i Atine avioni Jata lete tri puta nedeljno, a u špicu letnje sezone linija će biti pojačana i četvrtim letom.

Aeroput, preteča Jata, još 1930. uveo je destinaciju Beograd – Skoplje – Solun, kao drugu međunarodnu vazdušnu liniju i od grčkih vlasti dobio status najpovlašćenijeg prevozioca. Obnavljajući vazdušni saobraćaj posle Drugog svetskog rata, Jugoslovenski aerotransport je 24. aprila 1951. među prvim destinacijama uveo Atinu.

JAT je u redovnom saobraćaju leteo iz Beograda za Solun i Atinu svim tipovima aviona koje je imao u svojoj floti: DC-3, "konverima", "karavelama", DC-9, "boinzima" 707/727/737 i ATR.

O saradnji i prijateljstvu srpskog i grčkog naroda, a time i značaju koji Jat daje ovom tržištu, najbolje govori podatak da je 1994. godine, neposredno posle ukidanja sankcija međunarodne zajednice prema SRJ, JAT poleteo na liniji Beograd - Solun - Atina kao drugoj obnovljenoj destinaciji, odmah posle Moskve.
Pre raspada bivše Jugoslavije najpoznatije grčke turističke agencije uvodile su u svoje programe kulturne i turističke centre sa ovih prostora, a velike grupe turista, najviše iz Amerike, dolazile su preko Atine na Jadransko more. Posle 1991. godine organizovana putovanja u pravcu naše zemlje svela su se gotovo samo na kretanja sportista u vreme takmičenja. Očekuje se da će, uz promotivne i propagandne aktivnosti, doći do oživljavanja turističkog prometa prema Srbiji i Crnoj Gori, pogotovo kad su u pitanju banje, planine, istorijske znamenitosti... Već su zapažena prva interesovanja za destinacije unutar naše zemlje i regiona.

Danas se Atina se razvija kao receptivna destinacija u mreži Jatovog saobraćaja. Čarter saobraćaj za grčka ostrva svakog leta sve je frekventniji i uspostavlja se sa sve većim brojem ostrva. Najveći porast očekuje se ovog leta.

Najbrojniji putnici na liniji Beograd – Atina su poslovni ljudi, porodice uglavnom mešovitih brakova, sportisti, pomorci, studenti koji sve više pohađaju grčke univerzitete, a leti turisti. Od 2000. godine njihov broj se konstantno povećava, a 2005. dostigao je blizu deset hiljada putnika u redovnom saobraćaju.

U regionu Atine živi i radi mala kolonija državljana Srbije i Crne Gore kojih, prema poslednjim podacima iz 2001. godine, ima oko četiri hiljade. Oni uspostavljaju sve intenzivnije privatne i poslovne kontakte sa maticom zemljom.

Predstavništvo Jata je jedino zvanično predstavništvo neke srpske firme u Atini. Osnovano 1952. godine, to je jedno od najstarijih predstavništava Jata u inostranstvu. Nalazi se u centru grada, u neposrednoj blizini trga Sintagma. Njegove prostorije su kutak otadžbine za mnoge naše građane. U predstavništvu je sve podređeno putniku, a petoro zaposlenih nastoje da svaki posao, koji je u interesu lokalne srpske dijaspore, urade na obostrano zadovoljstvo. Putnici to prepoznaju, pa se Jat na ovom tržištu može ponositi kvalitetom usluge i redovnošću saobraćaja.