Uvođenjem letova za Pulu od 3. jula do 31. avgusta 2008. godine, srpska nacionalna aviokompanija Jat Airways obnovila je saobraćaj s Hrvatskom, prekinut 1991. godine.

Saobraćaj između Beograda i Pule obavlja se sa dva leta nedeljno, četvrtkom i nedeljom, avionima ATR 72, sa ekonomskom klasom putničke kabine. Na taj način Jat nastoji da svojim putnicima ponudi što veći broj sedišta po najnižim cenama koje se kreću već od 69 evra za povratnu kartu, plus takse u iznosu od 70,5 evra i 4,5 evra za bezbednosnu taksu od 14. jula.

Avion Jata četvrtkom poleće iz Beograda u 12:50 časova, a iz Pule u 15:10. Nedeljom Jat iz Beograda leti u 8:55, a iz Pule u 11:15 časova. Let između dva grada traje oko 90 minuta.

Tražnja za obnavljanjem ove linije postoji već nekoliko godina, a početkom 2008. Jat Airways je preduzeo prve korake na ponovnom uspostavljanju saobraćaja. Formalnosti koje su morale da budu ispunjene potrajale su više od predviđenog vremena, pa da je dozvola za obavljanje saobraćaja dobijena 4. juna, kada je i počela prodaja ovih letova, predviđenih letnjim redom letenja.

Dosadašnja prodaja pokazala je izvanredne rezultate. Na 18 povratnih letova već je rezervisano oko 1300 mesta, što predstavlja više od 50 odsto kapaciteta i pokazuje opravdanost ponovnog uspostavljanja saobraćaja.

Od 3. jula 2008. godine u Jatovu prodajnu mrežu biće uključeno više od 75 agencija u Hrvatskoj, što predviđa mnogo bolju prodaju u budućnosti.

Zbog otvaranja linije u špicu sezone, veća zainteresovanost tour operatora očekuje se u narednom periodu, imajući u vidu da se, osim turističkih aranžmana na Hrvatskom primorju, može ponuditi i City break u Beogradu ili druge interesantne ture po Srbiji.

Ukoliko se ova predviđanja ostvare, Jat Airways će proširiti svoju ponudu i u zimskom redu letenja.

Istorijat:

Godine 1967, dogovorom nekadašnje JNA, grada Pule i Aerodroma Ljubljana, vojni aerodrom u Puli počeo je da se koristi i u civilne svrhe. Izgrađena je montažna pristanišna zgrada, a preko aerodroma koji je dobio naziv "Ljubljana–Pula", uvedena ja redovna linija Pula-Beograd, kasnije i Pula–Zagreb. Uskoro je JAT preko aerodroma u Puli imao sve veći obim saobraćaj, uglavnom čarter ili sezonskog karaktera.

U letnjoj sezoni 1989. godine JAT iz Pule imao dva do tri leta dnevno za Beograd kao i pet do šest letova nedeljno za Zagreb i Rijeku. Takođe, imao je redovni saobraćaj iz Pule za Amsterdam, Birmingen, Glasgov, London i Mančester. Preko Aerodoma Pula 1990. godine prošlo je 670.000 putnika.

Za Pulu, jednu od najatraktivnijih destinacija bivše Jugoslavije, Jugoslovenski aerotransport obavio je poslednji let 13. septembra 1991. godine, kada je na redovnoj liniji JU 740/741 imao po 92 putnika u oba pravca. Let je bio obavljen avionom DC-9-30, registarskih oznaka YU-AHV.