U okviru ovogodišnje kampanje "Na krilima tradicije u Evropu" kojom Jat Airways obeležava godišnjice uspostavljanja redovnog saobraćaja sa više evropskih gradova, na dan 6. aprila ove godine na letu Beograd-Stokholm, srpska nacionalna kompanija obeležila je 40 godina od otvaranja redovnog saobraćaja sa ovim gradom u Švedskoj.
Odlučan u nameri da ide u korak sa tehničko-tehnološkim unapređenjima u svetu civilnog vazduhoplovstva i prateći kretanje naše etnike u zemljama zapadne Evrope, i potom prema Skandinaviji, Jat je uvideo mogućnost povezivanja Beograda sa centrima prema kojima je gravitirao velik broj građana naše zemlje. Već 1963. godine avioni Jata lete do Kopenhagena, Malmea i potom Geteborga. Ovaj period smatra se prelomnim za tadašnji Jugoslovenski aerotransport zahvaljujući dolasku najmodernijih mlaznih aviona tipa "Caravelle SE210" koji su bili dvostruko brži od postojećih "Convair"-a CV 340/440 od kojih su imali i dvostruko više putničkih mesta. Dolaskom šeste "Caravelle SE210" 11. januara 1968. godine u okrilje Jata nacionalna kompanija ima sasvim dovoljno kapaciteta da unapređuje postojeći domaći i evromediteranski saobraćaj, ali i da saobraćajnu mrežu širi dalje prema gradovima u zapadnoj i severnoj Evropi. Stokholm postaje još jedna u nizu novih Jatovih destinacija.
Jedan od primera da svaka aviokompanija doživljava sudbinu svoje zemlje je i donošenje Rezolucije 757 Saveta bezbednosti UN 30. maja 1992. godine. Već 2. juna iste godine na poslednjem Jatovom letu na liniji Stokholm-Beograd među putnicima je bila i fudbalska reprezentacija SRJ. Saobraćaj sa ovim gradom obnovljen je tek 10. decembra 1995.godine. Iako je ozbiljno prionula na obnavljanje celokupnog saobraćaja u naredne tri godine srpska nacionalna aviokompanija suočava se sa još jednom ekonomskom blokadom – Jatu je 9. septembra 1998.godine uvedena zabrana letenja prema zemljama članicama EU. Narednog dana Jatovim avionima zabranu da obavljaju redovan i čarter saobraćaj su, među prvima, uvele Švedska, Danska, Holandija i Austrija.
Posle odluke EU, donete 14. februara 2000. godine, da se sankcije ukinu, Jatovi avioni bili su spremni za obnavljanje starih i osvajanje novih destinacija. Jatov avion poleteo je prema Stokholmu 31. marta 2000. godine od kada ponovo postaje jedna od redovnih i profitabilnih destinacija. Prema postojećim procenama u Stokholmu, Geteborgu i Malmeu živi oko 85.000 naših građana. U 2007. godini Jatovi avioni su do Stokholma 469 letova na kojima je prevezeno ukupno 31.561 putnik.
U redovnom redu letenja za sezonu "Leto 2008.", Jat Airways leti šest puta nedeljno za Stokholm. Jatovi putnici koji sleću na stokholmski aerodrom "Arlanda", koji godišnje opsluži oko 19 miliona putnika, imaju odlične konekcije za gradove unutar Švedske kao što su Malme, Jonkoping, Kalmar, Karlstad, Kristianstad, Linkoping... Preko Stokholma Jatovim avionima leti i određen broj putnika koji produžavaju dalje u gradove susednih zemalja: Helsinki, Talin, Riga, Trondhem, Vilnus, Vasa, Rejkjavik. | 
