Увођењем летова за Пулу од 3. јула до 31. августа 2008. године, српска национална авиокомпанија Јаt Airways обновила је саобраћај с Хрватском, прекинут 1991. године.

Саобраћај између Београда и Пуле обавља се са два лета недељно, четвртком и недељом, авионима ATR 72, са економском класом путничке кабине. На тај начин Јат настоји да својим путницима понуди што већи број седишта по најнижим ценама које се крећу већ од 69 евра за повратну карту, плус таксе у износу од 70,5 евра и 4,5 евра за безбедносну таксу од 14. јула.

Авион Јата четвртком полеће из Београда у 12:50 часова, а из Пуле у 15:10. Недељом Јат из Београда лети у 8:55, а из Пуле у 11:15 часова. Лет између два града траје око 90 минута.

Тражња за обнављањем ове линије постоји већ неколико година, а почетком 2008. Јаt Airways је предузео прве кораке на поновном успостављању саобраћаја. Формалности које су морале да буду испуњене потрајале су више од предвиђеног времена, па да је дозвола за обављање саобраћаја добијена 4. јуна, када је и почела продаја ових летова, предвиђених летњим редом летења.

Досадашња продаја показала је изванредне резултате. На 18 повратних летова већ је резервисано око 1300 места, што представља више од 50 одсто капацитета и показује оправданост поновног успостављања саобраћаја.

Од 3. јула 2008. године у Јатову продајну мрежу биће укључено више од 75 агенција у Хрватској, што предвиђа много бољу продају у будућности.

Због отварања линије у шпицу сезоне, већа заинтересованост тоур оператора очекује се у наредном периоду, имајући у виду да се, осим туристичких аранжмана на Хрватском приморју, може понудити и City break у Београду или друге интересантне туре по Србији.

Уколико се ова предвиђања остваре, Јаt Airways ће проширити своју понуду и у зимском реду летења.

Историјат:

Године 1967, договором некадашње ЈНА, града Пуле и Аеродрома Љубљана, војни аеродром у Пули почео је да се користи и у цивилне сврхе. Изграђена је монтажна пристанишна зграда, а преко аеродрома који је добио назив "Љубљана–Пула", уведена ја редовна линија Пула-Београд, касније и Пула–Загреб. Ускоро је ЈАТ преко аеродрома у Пули имао све већи обим саобраћај, углавном чартер или сезонског карактера.

У летњој сезони 1989. године ЈАТ из Пуле имао два до три лета дневно за Београд као и пет до шест летова недељно за Загреб и Ријеку. Такође, имао је редовни саобраћај из Пуле за Амстердам, Бирминген, Гласгов, Лондон и Манчестер. Преко Аеродома Пула 1990. године прошло је 670.000 путника.

За Пулу, једну од најатрактивнијих дестинација бивше Југославије, Југословенски аеротранспорт обавио је последњи лет 13. септембра 1991. године, када је на редовној линији JU 740/741 имао по 92 путника у оба правца. Лет је био обављен авионом DC-9-30, регистарских ознака YU-AHV.