У оквиру овогодишње кампање "На крилима традиције у Европу" којом Јаt Airways обележава годишњице успостављања редовног саобраћаја са више европских градова, на дан 6. априла ове године на лету Београд-Стокхолм, српска национална компанија обележила је 40 година од отварања редовног саобраћаја са овим градом у Шведској.

Одлучан у намери да иде у корак са техничко-технолошким унапређењима у свету цивилног ваздухопловства и пратећи кретање наше етнике у земљама западне Европе, и потом према Скандинавији, Јат је увидео могућност повезивања Београда са центрима према којима је гравитирао велик број грађана наше земље. Већ 1963. године авиони Јата лете до Копенхагена, Малмеа и потом Гетеборга. Овај период сматра се преломним за тадашњи Југословенски аеротранспорт захваљујући доласку најмодернијих млазних авиона типа "Caravelle SE210" који су били двоструко бржи од постојећих "Convair"-а CV 340/440 од којих су имали и двоструко више путничких места. Доласком шесте "Caravelle SE210" 11. јануара 1968. године у окриље Јата национална компанија има сасвим довољно капацитета да унапређује постојећи домаћи и евромедитерански саобраћај, али и да саобраћајну мрежу шири даље према градовима у западној и северној Европи. Стокхолм постаје још једна у низу нових Јатових дестинација.

Један од примера да свака авиокомпанија доживљава судбину своје земље је и доношење Резолуције 757 Савета безбедности УН 30. маја 1992. године. Већ 2. јуна исте године на последњем Јатовом лету на линији Стокхолм-Београд међу путницима је била и фудбалска репрезентација СРЈ. Саобраћај са овим градом обновљен је тек 10. децембра 1995.године. Иако је озбиљно прионула на обнављање целокупног саобраћаја у наредне три године српска национална авиокомпанија суочава се са још једном економском блокадом – Јату је 9. септембра 1998.године уведена забрана летења према земљама чланицама ЕУ. Наредног дана Јатовим авионима забрану да обављају редован и чартер саобраћај су, међу првима, увеле Шведска, Данска, Холандија и Аустрија.

После одлуке ЕУ, донете 14. фебруара 2000. године, да се санкције укину, Јатови авиони били су спремни за обнављање старих и освајање нових дестинација. Јатов авион полетео је према Стокхолму 31. марта 2000. године од када поново постаје једна од редовних и профитабилних дестинација. Према постојећим проценама у Стокхолму, Гетеборгу и Малмеу живи око 85.000 наших грађана. У 2007. години Јатови авиони су до Стокхолма 469 летова на којима је превезено укупно 31.561 путник.

У редовном реду летења за сезону "Лето 2008.", Јат Airways лети шест пута недељно за Стокхолм. Јатови путници који слећу на стокхолмски аеродром "Арланда", који годишње опслужи око 19 милиона путника, имају одличне конекције за градове унутар Шведске као што су Малме, Јонкопинг, Калмар, Карлстад, Кристианстад, Линкопинг... Преко Стокхолма Јатовим авионима лети и одређен број путника који продужавају даље у градове суседних земаља: Хелсинки, Талин, Рига, Трондхем, Вилнус, Васа, Рејкјавик.