Какво стање у Јату сте затекли ступањем на дужност генералног директора и какви су финансијски показатељи пословања у овој години?

- У последњих неколико година стање пословања у Јату је значајно поправљено. Успели смо да превазиђемо последице тешких штрајкова из 2004. и 2005. године, да би прошлу годину први пут од распада СФРЈ завршили са позитивним билансом. Очекујемо да 2007. такође буде позитивна, уколико реализујемо наплате неких великих потраживања (деветомесечно, резултат је 184 милиона динара у плусу) . То ће нас вероватно извести из редова губиташа, у којима смо били веома дуго. Оперативно, Јат сада послује веома добро. Светско окружење веома цени нашу компанију. Доказ за то је и двострука IOSA, коју смо добили без иједног негативног поена. То је велики успех.

Главна прича коју слушамо о Јату ових месеци је приватизација. Каквим током иде и до када би требало да буде спроведена?

- Приватизациони поступак званично још није покренут. До сада је на тендеру изабран приватизациони саветник, компанија Rotschild, која има задатак да у кратком року одреди правце и стратегију приватизације. Ових дана Rotschild завршава ту стратегију и вероватно ће се поћи правцем међународног тендера. Али, то су ипак питања из надлежности Агенције за приватизацију.

Какву сарадњу с Аерофлотом Јат има и да ли је било конкретних разговора о стратешком партнерству и учешћу у приватизацији Јата?

- Сарадња Аерофлота и Јата је, на опште задовољство, изузетно унапређена претходних година. Са седам заједничких летова недељно у 2004. и 2005. години, дошли смо до 14 летова недељно и сви имамо веома добра пуњења. Најбољи пример смо да две компаније, које раде на истом делу тржишта, не морају бити конкуренти и супарници. Са Аерофлотом сарађујемо изузетно добро и верујемо да ће та сарадња за резултат имати двадесетак летова недељно у веома блиском периоду. Вероватно су тако добри односи међу компанијама и добра комуникација између два менаџмента иницирали интерес Аерофлота за приватизацијом наше компаније. Надамо се још бољој сарадњи у периоду који је пред нама.

Како оцењујете значај тржишта Русије за Јат? Какав утицај би, по Вама, Русија остварила на европском небу партнерством с Јатом?

- Претходни период показује колико је велики наш интерес на тржишту Русије. Тамо живи велики број наших људи, чије су везе са отаџбином веома јаке и интензивне, а такође је све је већи приток руских пословних људи и туриста. Надамо се да ће потпуна либерализација визног режима, која се најављује, још више допринети повећању броја путника. Што се тиче интереса Аерофлота, то је питање за њих, али верујемо да је и Аерофлот веома заинтересован због велике експанзије балканског тржишта и у циљу боље припремљености за "open sky" који је пред нама...