Јат 55 година у Паризу

Jat Airways данас је обележио 55 година од успостављања редовног саобраћаја са Паризом. Тим поводом ЈАТ-ова посада на лету ЈУ 240/241 уручила је путницима поклоне као мали симбол захвалности за дуге године верности.

На београдском аеродрому Никола Тесла Jat је наградио путницу на овом лету Милану Боснић, фоторепортера из Београда, бесплатном картом на линији Jata по избору. Исту награду у Паризу је уручио генерални директор Јаtа Небојша Старчевић пензионеру Марку Митровићу из околине Свилајнца. Оба добитника су истакла да су стални путници Jata.

На дестинацији између Београда и Париза свакодневно саобраћају авиони Jata и Air France-а, на бази уговора о заједничком коришћењу линија.

Новица Вулић, шеф Jatovog представништва у Паризу, наглашава да је Француска једно од најзначајнијих ЈАТ-ових тржишта. На релацији Париз - Београд Jat је прошле године превезао 68 хиљада путнка, 56 одсто од укупно превезеног броја путника на овој релацији.

Финансијски ефекти још су значајнији, јер ова линија обухвата 10 одсто ЈАТ-ове међународне продаје. Југословенски аеротранспорт отворио је редовну линију за Париз 17. марта 1952. године, продужавајући до главног града Француске раније отворену линију за Минхен. У време прекинутих односа са источноевропским земљама, Југославија се тих година све више отварала према Западу и линија за Париз је пета ЈАТ-ова међународна линија којој су обе земље дале велики значај.

Јаt је авионом DC-3 на овој релацији летео два пута недељно. После отварања аеродрома Орли 1953. године, ЈАТ је био међу првим компанијама које су почеле да слећу на овај аеродром. Последњих неколико година ЈАТ-ови авиони слећу на аеродром Шарл де Гол.

Осамдесетих година ЈАТ је из Париза летео за Београд, Загреб, Љубљану и Сплит, обављајући и до 13 летова недељно, а од 1973. године одржавао је и линију за Лион.

После укидања санкција и забране летења Јаtа у земље Европске уније, од 2000. до 2005. године Јаt Airways за Париз је летео самостално, а од пре две године саобраћај је обновио и Air France-а. У току самосталног летења Јаtа, две компаније су имале развијену комерцијалну сарадњу, поред осталог о заједничком превозу путника за САД, која је након уласка Air France-а у саобраћај проширена уговором о заједничком коришћењу линија.