Jat Airways данас је обележио 55 година од успостављања редовног саобраћаја са Паризом. Тим поводом ЈАТ-ова посада на лету ЈУ 240/241 уручила је путницима поклоне као мали симбол захвалности за дуге године верности.
 |
На београдском аеродрому Никола Тесла Jat је наградио путницу на овом лету Милану Боснић, фоторепортера из Београда, бесплатном картом на линији Jata по избору.
Исту награду у Паризу је уручио генерални директор Јаtа Небојша Старчевић пензионеру Марку Митровићу из околине Свилајнца. Оба добитника су истакла да су стални путници Jata. |
На дестинацији између Београда и Париза свакодневно саобраћају авиони Jata и Air France-а, на бази уговора о заједничком коришћењу линија.
Новица Вулић, шеф Jatovog представништва у Паризу, наглашава да је Француска једно од најзначајнијих ЈАТ-ових тржишта. На релацији Париз - Београд Jat је прошле године превезао 68 хиљада путнка, 56 одсто од укупно превезеног броја путника на овој релацији.
|
Финансијски ефекти још су значајнији, јер ова линија обухвата 10 одсто ЈАТ-ове међународне продаје.
Југословенски аеротранспорт отворио је редовну линију за Париз 17. марта 1952. године, продужавајући до главног града Француске раније отворену линију за Минхен. У време прекинутих односа са источноевропским земљама, Југославија се тих година све више отварала према Западу и линија за Париз је пета ЈАТ-ова међународна линија којој су обе земље дале велики значај. |
 |
Јаt је авионом DC-3 на овој релацији летео два пута недељно. После отварања аеродрома Орли 1953. године, ЈАТ је био међу првим компанијама које су почеле да слећу на овај аеродром. Последњих неколико година ЈАТ-ови авиони слећу на аеродром Шарл де Гол.
Осамдесетих година ЈАТ је из Париза летео за Београд, Загреб, Љубљану и Сплит, обављајући и до 13 летова недељно, а од 1973. године одржавао је и линију за Лион.
 |
После укидања санкција и забране летења Јаtа у земље Европске уније, од 2000. до 2005. године Јаt Airways за Париз је летео самостално, а од пре две године саобраћај је обновио и Air France-а.
У току самосталног летења Јаtа, две компаније су имале развијену комерцијалну сарадњу, поред осталог о заједничком превозу путника за САД, која је након уласка Air France-а у саобраћај проширена уговором о заједничком коришћењу линија. | | 
