 |
Za posetioca koji prvi put dolazi u Peking, najbolje je da zaboravi sve informacije koje je do tada znao o ovom megalopolisu, jer je susret sa stvarnošću glavnog grada Kine fascinantan i neočekivan. Iznenađenja i divljenje započinju već na aerodromu ogromnih dimenzija. Novi terminal prostire se na milion i trista hiljada kvadratnih metara i najveća je građevina takve vrste u svetu. Dugim i izvijenim krovom podseća na "kineskog zmaja". Vazdušno pristanište Pekinga može da opsluži sedamdeset miliona putnika godišnje, a važi za tehnološki najsavršeniji. Sve vrvi od putnika iz svih krajeva sveta. Stotine beskrajno ljubaznih, strpljivih i uvek nasmejanih volontera, na solidnom engleskom, pomažu im da što pre završe neophodne formalnosti. Brojni panoi, hiljade suvenira i najrazličitijih predmeta sa znakom Olimpijskih igara, govore vam da ste u gradu domaćinu najznačajnije sportske smotre. Na izlasku iz aerodromske zgrade čeka vas novo iznenađenje. Stotine kamermana, fotoreportera, novinara, i običnih radoznalaca žele da ovekoveče dolazak gostiju u olimpijski grad.
 Drevna kineska izreka "Dok trepneš okom, odigra se bezbroj promena" – najbolje odslikava savremeni Peking. Od kada je 2001. dobio domaćinstvo Olimpijskih igara grad je počeo da se širi, ali i raste u nebo neverovatnom brzinom. Krećući se modernim i prostranim bulevarima, na sve strane mogu se videti najsavremenije višespratnice. Neretko, one su vrhunski spoj moderne i tradicionalne kineske arhitekture. Trideset sedam novih objekata izgrađenih za potrebe Olimpijskih igara dali su Pekingu još nestvarniji izgled. Magazin "Tajm" je čak tri uvrstio u listu "pet najvećih budućih arhitektonskih svetskih čuda" kojima pripadaju Nacionalni stadion, poznatiji kao "Ptičje gnezdo", zgrada centralne kineske televizije "CCTV" i stambeno-poslovni kompleks "Link hibrid". "Ptičje gnezdo" je ovog leta, čini se, najomiljenije mesto za fotografisanje inostranim gostima. Građevina od nesimetrično isprepletanih metalnih šipki zaista podseća na ptičje gnezdo. Još grandioznije izgledala je tokom ceremonija otvaranja i zatvaranja Olimpijskih igara u prisustvu 90.000 gledalaca.
Nasuprot stadiona je Nacionalni plivački centar, zbog izgleda nazvan "Vodena kocka". Spolja odaje utisak poluprovidnog kvadra obloženog plastičnim balončićima nalik molekulima vode. Plastični zidovi su osetljivi na svetlost i po potrebi postaju prozirni.
U turističkom bedekeru Pekinga ubeleženo je više od 200 mesta koja se preporučuju inostranim posetiocima. Trg nebeskog mira –Tjenanmen, uvek je prepun turista koji fotoaparatima i kamerama žele da zabeleže trenutke uživanja na najvećem trgu na svetu. U centralnom delu trga svako jutro u zoru na jarbol se podiže, a u sumrak spušta kineska nacionalna zastava. Dok trideset vojnika obavlja ovu ceremoniju, zaustavlja se saobraćaj u bulevaru Čang, neposredno uz trg.
Na obodu Tjenanmena nalaze se Velika narodna dvorana, Nacionalni muzej, Muzej narodnih heroja i Kapija nebeskog mira – ulaz u Zabranjeni grad. Na ulazu još visi ogromna fotografija Mao Cedunga koji je sa tog mesta 1. oktobra 1949. proglasio osnivanje NR Kine. Fotografija je tolikih dimenzija da je dugme na Maovom kaputu veličine čovečije glave. Okružen zidom visokim nekoliko metara, Zabranjeni grad se prostire na površini od 720.000 kvadratnih metara. U njemu su vekovima živela dvadeset četiri cara dinastija Ming i Ćing. Zabranjeni grad je pod pretnjom smrtne kazne petsto godina bio nedostupan običnim smrtnicima. Novo doba i tržište pobedili su viševekovnu tradiciju i zabranu. Svake godine milioni turista iz čitavog sveta hrle u nekadašnji carski grad.
U Pekingu ima oko tri miliona vozila, pa je zbog smanjenja zagađenja vazduha u vreme Olimpijskih igara njihov broj bio prepolovljen. Ipak, gužva je ogromna. Tokom većeg dela dana hiljade vozila tiskaju se gradskim ulicama, mada glavne saobraćajnice imaju najmanje po tri trake u jednom smeru. Iako u najstrožem centru grada nailaze svakih 10-20 sekundi, teško je zaustaviti prazan taksi. Možda i zbog izuzetno povoljnih cena. Ponekad je brže doći na odredište biciklom nego automobilom. Zbog toga u Pekingu ima oko devet miliona ovih dvotočkaša.
Ima Peking i svojih mana tokom leta. Visoku temperaturu, veliku vlažnost i prilično smoga. Ipak, sve je to zanemarljivo u odnosu na užitak koji pruža. | 
