Промотивним летом на линији Београд – Бања Лука, 6. новембра, Јат је и званично представио своју тридесет четврту редовну дестинацију ка којој лети од 9. новембра 2007. После полетања са аеродрома "Никола Тесла", за само тридесет пет минута проведених у АТР-72, на просечној висини од шест хиљада метара, први путници нове линије слетели су на обновљену писту аеродрома у Бања Луци.
|
По речима генералног директора Јат Ервејза Саше Влаисављевића, у саобраћају на овој линији годишње се очекује 7.500 путника. Ка Бања Луци ће се у прво време летети средом, петком и недељом, а ка Београду понедељком, четвртком и суботом:
– Већ у децембру увешћемо и четврти, а од пролећа и свакодневне летове на овој релацији. |
 |
Посебну погодност туристима пружаће Јатов туроператор, јер ће корисници аранжмана Ер лифта добијати бесплатне карте на овој линији за неки од купљених аранжмана.
Цене карата, без такси, за Јатове летове су од 45 у једном правцу и 79 евра за повратно путовање. Летови из Црне Горе и региона ка Бања Луци крећу се од 30, док за повратни лет треба издвојити 59 евра. Путници из Бања Луке ка свим Јатовим дестинацијама могу стићи по цени већ од 99 евра.
– Аеродромска такса на аеродрому у Бања Луци, коју одређују међународна правила, износи 20 конвертибилних марака, али ћемо се трудити да у најскорије време висину таксе смањимо – рекао је директор аеродрома у Бања Луци Велимир Бобић.
Отварање Јатове линије за Бања Луку није политичко, већ економско питање. После Хемофарма, Телекома Србије и Јат Ервејз наставља повезивање српских привредника са привредницима у Републици Српској. У име Владе Србије могу да обећам да ће ова линија опстати у наредне три и по године – изјавио је српски министар без портфеља Драган Ђилас на аеродрому у Бања Луци, указујући на важност саобраћајних веза између две државе, подсетивши у исто време да је економска сарадња Србије и БИХ заживела тек после Јатовог успостављања саобраћаја са Сарајевом.
Називајући ову линију још једним "привредним мостом" између две државе, министар саобраћаја и веза у Влади Републике Српске Недељко Чубриловић изразио је задовољство што је грађанима највећег ентитета у БИХ, захваљујући Јату, омогућено да на најлагоднији начин путују у Европу и свет.
Промоцији нове дестинације Јат Ервејза, поред министара из влада двеју држава, директора српског националног авиопревозника и аеродрома у Бања Луци са сарадницима, присуствовали су и Неда Малетић, државни секретар Министарства за дијаспору и в.д. генералног директора Директората за цивилни ваздушни саобраћај Републике Српске, Драгољуб Трговчевић, генерални директор Директората цивилног ваздухопловства Србије, Драган Ђурић, потпредседник Привредне коморе Србије, Зоран Бојовић, директор представништва Привредне коморе Србије у Сарајеву, као и бројни привредници и новинари из Србије и Републике Српске.
 |
Драган Ђилас, министар у Влади Србије након слетања Јатовог авиона на писту аеродрома у Бања Луци, рекао је нешто и о плановима Владе Србије везаним уз Јат:
Приватизација Јат Ервејза?
– Идеја Владе Србије је да задржи део свог власништва у Јату како би опстао као национална авиокомпанија. |
|
Видећемо какви ће бити предлози Ротшилда, приватизационог саветника, али у сваком случају држава ће сачувати могућност доношења одлука и утицаја у Јату. Наравно, нећемо ни ограничавати оне који желе да уложе своја средства у Јат, пре свега у обнову флоте, да о томе одлучују. Очекујем да ће Јат свој процес приватизације и налажења стратеш | | 
